Nuestros Socios

El programa Road Charge de California está trabajando en colaboración con una serie de partes interesadas y agencias gubernamentales para diseñar, desarrollar y demostrar un cargo vial de usuario sostenible basada en el millaje que pueda adaptarse a las nuevas y modernas formas en que los californianos se mueven por el estado.

Agencia de Transporte del Estado de California

La Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA, por sus siglas en ingles) es una agencia a nivel de gabinete centrada en abordar los problemas de transporte del estado. CalSTA supervisa la Patrulla de Caminos de California, el Departamento de Vehículos Motorizados, el Departamento de Transporte (Caltrans), la Autoridad del Tren de Alta Velocidad y la Oficina de Seguridad del Tráfico.

Visite el sitio de CalSTA

Comisión de Transporte de California

La Comisión de Transporte de California (CTC) es responsable de programar y asignar fondos para la construcción de carreteras, trenes de pasajeros, tránsito y mejoras de transporte activo en todo California. La Comisión también asesora y ayuda al Secretario de la Agencia de Transporte del Estado de California ya la Legislatura en la formulación y evaluación de políticas y planes estatales para los programas de transporte de California.

Visite el sitio de la Comisión de Transporte de California (CTC) 

Visite el sitio del Comité Asesor Técnico de Cargo Vial

Comité Asesor Técnico de Cargo Vial

Establecido en 2014 por el Proyecto de Ley de SB 1077, el Comité Asesor Técnico de Cargo Vial es un comité diverso de 15 miembros dirigido por la Comisión de Transporte de California que hizo recomendaciones de diseño y evaluación a CalSTA para el Programa Piloto de Cargo Vial.

La ley del SB 1328 extendió las operaciones de Road Charge TAC hasta el 1 de enero de 2023, y continúa recopilando comentarios públicos y brindando asesoramiento técnico para el programa Road Charge de California.

Visite el sitio del Comité Asesor Técnico de Tarifas de Carreteras

La Administración Federal de Carreteras

La Administración Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en ingles) es una agencia dentro del Departamento de Transporte de EE. UU. Que apoya a los gobiernos estatales y locales en el diseño, construcción y mantenimiento del sistema de carreteras de la nación y varias tierras de propiedad federal y tribal.

La FHWA supervisa el Programa de Subvenciones Para Alternativas de Financiamiento del Sistema de Transporte Terrestre que financia programas de cargos viales en los EE. UU.

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RUC Oeste

RUC Oeste es una colaboración regional de 16 estados que apoya estudios de investigación combinados para encontrar una imagen clara, fáctica y no sesgada de cómo ha funcionado RUC y está funcionando en varios estados. RUC Oeste también proporciona estudios de casos, mejores prácticas y la información más actualizada disponible sobre RUC.

Visite el sitio de RUC Oeste 

Alianza de Tarifas de Usuario Basada en Millas

Mileage-Based User Fee Alliance (MBUFA) es una organización nacional sin fines de lucro que reúne a líderes gubernamentales, empresariales, académicos y de políticas de transporte para llevar a cabo educación y divulgación sobre el potencial de tarifas de usuario basadas en kilometraje (o cargos por uso de la carretera). como una alternativa para el financiamiento futuro y un mejor desempeño del sistema de transporte de EE. UU.

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Coalición de Transporte del Este

La Coalición de Transporte del Este es una asociación de 17 estados y D.C. centrada en conectar agencias públicas en todos los modos de viaje para aumentar la seguridad y la eficiencia.

Anteriormente la Coalición del Corredor I-95, la organización comenzó como un grupo informal de profesionales del transporte que trabajaban juntos para manejar los incidentes en las carreteras que afectaban los viajes a través de las fronteras estatales. En los últimos 25 años, la Coalición de Transporte del Este ha evolucionado de un pequeño grupo centrado en las carreteras a más de 100 agencias públicas que trabajan juntos para abordar los desafíos urgentes que enfrenta el corredor oriental.

Visite el sitio de la Coalición de Transporte del Este

Otros socios estatales

Los estados de Oregón y Utah tienen programas activos de carga vial, y muchos otros estados han realizado pruebas piloto o están explorando la carga vial. Explore la carga vial en los Estados Unidos.